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Motor Revue 1968   

Falls Sie an einem oder mehreren Ausgaben interessiert sein sollten, schicken Sie uns bitte eine eMail und erfragen die Preise.

Heft 65 Frühjahrsausgabe 1968

Inhalt u.a.:

Preise der deutschen Personenwagen 1968
Was sie kosten: Ausländische Autos in Deutschland
Briefe
Bücher
Rennergebnisse 1968
Genfer Salon 1968
Paul Frere fuhr für die Motor Revue: Maseratis schnellstes Auto
Reinhard Seiffert: Aus der Entwicklungspraxis der neuen Mercedes-Benz-Baureihe - Ein Auto lernt laufen
Karl E. Ludvigsen: Das Ende der Pendelachse?
Chaparral 2 F Ford MK 4
Dr. Peter Kirchberg : Mit 20% subventioniert
Richard von Frankenberg: August Momberger
Paul Frere: Für mehr Logik im Motorsport
H U Wieselmann: Vor 60 Jahren - Grand Prix 1908
Rudolf Braunburg: Die unfotogenen Wolkenstürmer
Manfred Pfefferkorn: Kopenhagen
Klaus Lehrle: Motorboote in Hamburg
Günther Molter: Die Brabham-Organisation
Fritz B.Busch: Lieben Sie offene Bardots?

Heft 66 Sommerausgabe 1968

Inhalt u.a.:

Was sie kosten: Ausländische Autos in Deutschland
Preise der deutschen Personenwagen 1968
Am Rande der Piste
Ohne Rückkehr: Jim Clark tot
Rennergebnisse 1968
Paul Frere: Test Iso Rivolta S 4/300
Eric Nielssen: Großvolumiges Geheimnis — Ferrari Royale
Bernard Cahier: 15 Jahre Chevrolet Corvette
Richard von Frankenberg: Die Beinahe-Sieger
Griffith Borgeson: Matra F1 - Comeback des französischen Grand Prix-Wagens
H. U. Wieselmann : Schwanengesang
Targa Florio 1968
1000 km auf dem Nürburgring 1968
Monte Carlo Grand Prix 1968
Reminiszenzen an die Mille Miglia
Rudolf Braunburg: Die See und die andere Seite
Bernd Heine: Katamarane unter sich
Jean Kaegerli: München
Klaus Lehrle: Gleitboote von unten betrachtet

Heft 67 Herbstausgabe 1968

Inhalt u.a.:

Was sie kosten: Ausländische Autos in Deutschland
Preise der deutschen Personenwagen 1968
Warten im Nebel
Rennergebnisse 1968
Philippe de Barsy: Test Lamborghini Espada
Richard von Frankenberg: Die Kompressorzeit
Michael May: Kompressor-Motoren in Personenwagen
Studienobjekt Ford Techna
Karl E. Ludvigsen: Dampfwagen — endlich Volldampf?
Fahren zu zweit — Sportwagenüberblick
H. U. Wieselmann : Der erste Grand Prix
Großer Preis von Europa auf dem Nürburgring 1968
Tourenwagen auf dem Nürburgring 1968
Rudolf Braunburg: Der Mann im Feuerkäfig
Siegfried Brugger: Stuttgart
Die stehenden Männer

Heft 68 Winterausgabe 1968

Inhalt u.a.:

Was sie kosten: Ausländische Autos in Deutschland
Preise der deutschen Personenwagen 1968
Briefe
Rennergebnisse 1968
Die Autosalons von Paris und Turin 1968
Paul Frere: Geflügelte Rennwagen
Paul Bruder: Test De Tomaso Mangusta
Durchsichtzeichnungen vom Porsche 907 und Ferrari P 4
Paul Frere: Kommt der Vierradantrieb für Rennwagen?
H.-U. Wieselmann: Nuvolaris große Stunde (Der GP von Deutschland 1935)
Die längste Nacht (24 Stunden von Le Mans 1968)
Die Geburt der häßlichen Ente
Rudolf Braunburg: Nordamerikanisches Logbuch
Tristan de Roc: Amsterdam
Karl E. Ludvigsen: Raumfahrtmetalle im Automobilbau