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Motor Revue 1957   

Falls Sie an einem oder mehreren Ausgaben interessiert sein sollten, schicken Sie uns bitte eine eMail und erfragen die Preise. Hinweis: Die Magazin-Cover enthalten Werbebilder und geben nicht den Inhalt des Heftes wider.

Heft 21 Frühjahrsausgabe 1957

Inhalt u.a.:

Preise der deutschen Personenwagen
Produktionsstatistik 1956
H. U. Wieselmann: Zahlen aus einer anderen Welt
Genfer Salon 1957
Ulrich Sempert: Europas feuerspeiende Berge
H. U. Wieselmann: Fahreindrücke vom Mercedes-Benz 300 SL-Roadster (Zeichnungen S. Werner)
Werner Albrecht: Das magnetische Auto
Heinrich Augsburger: Mercury Montclair
Gordon Wilkins: Der Wettlauf um den ersten Turbinenwagen
Werner Buck: Vergaser-Technik von heute (mit Zeichnungen von Siegfried Werner)
Dr. Hans Woltereck: Das Roussillon
Manfred Jäger: Flugziel Stadtmitte
Hans Jochen: Test Aero-Commander
Herbert Lichtenau: Ein Flug wie jeder andere (Zeichnung von Carlo Demand)
Richard von Frankenberg: Das merkwürdige Rennwagen-ABC
Richard von Frankenberg: Heinrich Joachim von Morgen
Werner Buck: Faktoren zur Beeinflussung der Straßenlage
Hans Straubing: Frühlingsfahrt nach Paris
Ulrich Sempert: Der Taunus
Terminkalender: Ausstellungen 1957
Lothar Ursinus: Alles ist möglich!

Heft 22 Sommerausgabe 1957

Inhalt u.a.:

Preise der deutschen Personenwagen
Personenwagen-Zulassungen 1956
Reinhard Seiffert: Stil ist Notwendigkeit
Werner Buck: Goliath 1100 (Zeichnungen von Siegfried Werner)
Dr. W. Schweisheimer: Automatische Getriebe - automatisch produziert
Gordon Wilkins Die Hampton-Collectlon
Ernst Ott: Outboards in USA
Julius Weitmann: Schloß Vaduz
Lothar Binder: Die InseIn der großen Hunde
Herbert Liebenau: Im Rückspiegel der Automobil-Geschichte
Werner Buck : Desmodromische Ventilsteuerungen
1000 km-Rennen auf dem Nürburgring 1957
Mille Miglia 1957
Mono Ziegler: Test Super Aero
Manfred Jäger: Letzte Chancen gegen vorletzte Waffe?
Richard von Frankenberg: Das merkwürdige Rennwagen-ABC (II.)
Richard von Frankenberg: Stirling Moss
Werner Buck: Diesel im Zweitakt
Ulrich Sempert: Augsburg
Hans Straubing: Schleswig-Holstein
Ulrich Sempert: Das Berner Oberland
Werner Albrecht: Über den richtigen Gebrauch von Werkstätten

Heft 23 Herbstausgabe 1957

Inhalt u.a.:

Charles A. Chaine: Warum mehr PS?
Die neuen deutschen Autos (mit Zeichnungen von O. Schlenzig und S. Werner)
Herbert Liebenau: Der Grand Prix 1914
Ulrich Sempert: Die Fahrt über den Mont Blanc
Juliis Weitmann: Schloß Neuhaus
Oskar Trost: Motorboote in USA
Das rasende Ofenrohr
Großer Preis von Deutschland 1957
Am Rande von Le Mans 1957
Richard von Frankenberg: Eugenio Castellotti
Günther Molter: Die Rennwagen der Formel 2 1957
Siegfried Werner: Kilometer auf Band und Papier
Hans Immert: Deutsche Fachwerk-Ornamentik
Herbert Liebenau: Sir Henry
Die Automarken der Welt
Die deutschen Geländewagen 1957
Richard von Frankenberg: England stößt vor
Ulrich Sempert: Venedig
Werner Buck: Das Nutzfahrzeug als Verkehrsteilnehmer
Die deutschen Mobile
Mercedes-Stadtomnibus mit Luftfederung
Hans Straubing: Westfalen
Aus der Werkstatt-Praxis

Heft 24 Winterausgabe 1957

Inhalt u.a.:

Preise der Sportwagen
Sportwagen zwischen gestern und Morgen
Autosalon Paris und Turin 1957
Tag und Nacht fließt Öl
H. U. Wieselmann fahrt für die MOTOR-REVUE Mercedes 300 SL Roadster
Hans A. Muth: Karosserie-Entwürfe
Wolfgang Graf Berghe von Trips: Vom Glück des schnellen Fahrens
Paul Frere: Sportwagenrennen und ihre Zukunft
Denis Jenkinson: Beifahrer von Stirling Moss
Bernard Cahier: Warum weiter Formel 1?
Jesse L. Alexander: Im Lande der schnellen Wagen
Sportwagen der Welt
Richard von Frankenberg: Jean Behra
Herbert Liebenau: Targa Florio - das Hobby eines Grandseigneurs
Ernst Ort: Neue amerikanische Außenborder
Julius Weltmann: Kasteel Maarsbergen
Manfred Jäger: Der „fliegende Cadillac"
Ulrich Sempert: Baden-Baden
Dr.-lng. Graf Giovanni Lurani: Die italienischen Sportwagen
Hans Straubing: Die großen österreichischen Skigebiete
Ulrich Sempert: winterliche Harzfahrt