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Der Jahrgang 1966:

* Daimler-Benz bringt mit dem W108 250SE eine neue Mercedes-Baureihe auf den Markt, die die Heckflossen-Modelle ablöst.

* Porsche entwickelt mit dem 911S einen Super-Sportwagen mit 160PS und 225km/h Spitze.

* Aufgrund des schlechten Zustandes und der häufigen Verstopfung der Autobahnen gibt es in Deutschland eine Debatte zur Einführung von Autobahngebühren und Geschwindigkeitsbeschränkungen.

* Jack Brabham wird mit dem von ihm gebauten Brabham-Repco im stolzen Alter von 40 Jahren zum dritten Mal nach 1959 und 1960 Formel1-Weltmeister.

* Hubert Hahne wird auf einem BMW 2000ti Tourenwagen-Europameister.

* Eberhard Mahle auf Porsche 911 in der GT-Klasse und Gerhard Mitter auf Porsche 906 Carrera 6 in der Sportwagen-Klasse werden Berg-Europameister.

* Die zur Nachwuchsförderung eingeführte FormelV mit Rennwagen auf VW-Käfer-Basis wird sowohl bei den Rennfahrern als auch wegen der spannenden Zweikämpfe bei den Zuschauern ein großer Erfolg.

 

Falls Sie an einem oder mehreren Heften interessiert sein sollten, schicken Sie uns bitte eine eMail und erfragen Verfügbarkeit und Preise. Gerne stellen wir Ihnen auch ein Konvolut von Heften zu Ihrem Fahrzeug zusammen. Es sind zahlreiche Hefte und gebundene Jahrgänge lieferbar!

 

1/1966:

Inhalt u.a.:

Mittelklasse-Vergleichstest, 2. Teil: Audi, Ford 17 M, Glas 1700, Opel Rekord, VW 1600 TL, NSU-Prinz 1000 TT

VW — noch schneller gemacht

Autotest: Oldsmobile Tornado

500 PS und Renn-Automatik (Nassau Speed Week)

2/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: Mercedes-Benz 250 SE

Neue Autos 1966

Fahrbericht: Glas 1700 TS

Dauertest: BMW 1800 TI. NSU Wankel-Spider, VW 1300

Breitformscheinwerfer

3/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: BMW 2000

Wodurch verbraucht sich Öl?

Fahrbericht: Citroen DS 21

Auf großem Fuß — Porsche Carrera 6

Sport im Zwielicht: Rallye Monte Carlo

4/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: Opel Kadett

Was ist Ihr Auto heute wert? (Gebrauchtwagenpreise)

Fahrbericht: Matra Bonnet Djet 5

Neuzulassungen in Deutschland 1965

Hamburger Bootsausstellung

5/1966:

Inhalt u.a.:

Transistorzündung gut für Kaltstart

Fahrbericht: BMW 2000 und BMW 1600

VW und TÜV — Erlaubtes und Unerlaubtes

Ölzusätze und Zentrifugal-Ölfilter

Argentinien: Formel 3-Rennen ein Riesenerfolg

6/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: Fiat 1100 R

VDO-Tripmaster und Twinmaster

Fahrbericht: Oldsmobile Toronado

Technische Daten und Preise der Importwagen

Computer konstruieren Reifen

7/1966:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest: Renault R 8 Major, NSU-Prinz 1000, DKW F102 (Teil 1)

Fahrbericht: Fiat mit Idromatic

Welchem Motor gehört die Zukunft

Genfer Salon 1966

50 000 km Dauertest: NSU Wankel-Spider

8/1966:

Inhalt u.a.:

Automatik-Vergleichstest: BMW 2000, Ford 20 M, Mercedes 200 (W110), Opel Rekord 1900

Neuzulassungen 1962 bis 1965

Test: Alfa Romeo 1600 Spider und Fiat 124

Vergleichstest: R 8 Major, NSU-Prinz 1000, DKW F102 (Teil 2)

Alfred Neubauer 75 Jahre

9/1966:

Inhalt u.a.:

Fahrbericht: Sunbeam Alpine Mark V

Der Kreiskolbenmotor von Curtis-Wright

Am 3. April starb Pininfarina

50 000 km Dauertest BMW 1800ti

Vergleichstest: R 8 Major, NSU-Prinz 1000, DKW F102 (Teil 3)

10/1966:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest VW 1500 und Opel Rekord 1,7 Liter (1. Teil)

Drehstrom-Lichtmaschinen

Die Zukunft des Wankel-Motors

Getriebe-Automatik von BMC

Fahrbericht: Jaguar S 3,8 Liter

11/1966:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest VW 1500 und Opel Rekord 1,7 Liter (2. Teil)

Autotest: BMW 1600-2

Quietschende Scheibenbremsen

Molybdän-gefüllte Kolbenringe

Fahrbericht: Alfa Romeo Giulia 1300 GT

12/1966:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest kleine Coupés: Fiat 850, Opel Kadett, Ford 12 M, VW Karmann-Ghia

Vergleichstest VW 1500 und Opel Rekord 1,7 Liter (3. Teil)

30 000 km Dauertest Renault R 4

Jackie Stewart siegt in Monte Carlo

13/1966:

Inhalt u.a.:

Was ist Ihr Auto heute wert? (Gebrauchtwagenpreise)

Autotest: Opel Admiral mit Automatik und Schaltgetriebe

NSU gibt Einblick in die Entwicklung der Wankel-Motoren

1000 km auf dem Nürburgring

Fahrbericht: Austin Cooper S 1300

14/1966:

Inhalt u.a.:

Test: Mercedes-Benz 300 SE mit Schaltgetriebe und Automatik

Fahrbericht BMW 2000 tilux

Vergleichstest:  BMW 1800, Mercedes-Benz 190 D, Mercedes-Benz 220 S, Opel Admiral / Kapitän (1. Teil)

Citroen DS 21 Mechanik

15/1966:

Inhalt u.a.:

Test: Mercedes-Benz 300 SE mit Schaltgetriebe und Automatik

Fahrbericht Fiat 124

Vergleichstest:  BMW 1800, Mercedes-Benz 190 D, Mercedes-Benz 220 S, Opel Admiral / Kapitän (2. Teil)

Neuer Name für NSU-Wankel-Auto

Des Teufels km/h: Diskussion über Geschwindigkeitsbegrenzung

16/1966:

Inhalt u.a.:

Test: Sunbeam Imp GT

Fahrbericht Volvo 122 S - 128 PS

Vergleichstest:  BMW 1800, Mercedes-Benz 190 D, Mercedes-Benz 220 S, Opel Admiral / Kapitän (3. Teil)

Wolfsburg setzt neue Reserven ein: VW-Modelle 1966/67

Neue VW-Ausgleichsfeder

17/1966:

Inhalt u.a.:

Test: Porsche 911 S

Fahrbericht  Renault Alpine 1300

Halogen-Fernscheinwerfer ein Fortschritt

Mustersitz von Recaro

24-Stunden-Rennen von Spa: BMW siegt

18/1966:

Inhalt u.a.:

Halogen-Zweifadenlampe

Fahrbericht VW 1500

Wir prüften: Gürtelreifen

Korrosion im Auspuff

Castrol-Öl mit Wolfram

19/1966:

Inhalt u.a.:

Ford renovierte die kleinen Modelle 12 M und 15 M

Fahrbericht  Alfa Romeo Duetto

Japans Hoffnung

Opel Rekord Modelle 1967

500 km auf dem Nürburgring

20/1966:

Inhalt u.a.:

Test: Mercedes-Benz 200 Universal

Fahrbericht  Die neuen Ford-Modelle 12 M und 15 M

Italienische Novitäten

BMW 1600/2000 mit Alpina-Anlagen

Porsche 912

21/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: Rover 2000 TC

Fahrbericht  Alfa Romeo GT 1300 Junior

CD-Vergaser von Stromberg

Von Downton präpariert: Mini Cooper S und MGB GT

Kennzeichen D-Schild nur ohne Schmuck erlaubt

22/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: Citroen 3 CV

Fahrbericht  Ferrari 330 GTC

Doppelvergaser für den VW

Pariser Salon 1966

Innsbruck: Mitter im Porsche Carrera 6 unschlagbar

23/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: Mercedes-Benz 600

Fahrbericht  Opel Rekord 1967

De Dion-Achse von Glas

Brabham-Kadett

Kunststoffkotflügel für den VW-Käfer

24/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: NSU Typ 110 SC

Fahrbericht  Simca 1502 CLS

Elektronisch geregelte Kraftstoff-Einspritzung

Was kosten ausländische Autos in Deutschland

Ölverbrauch und seine Gründe

25/1966:

Inhalt u.a.:

Autotest: Fiat 124 Sport Spider

Vergleichstest: Ford 12 M, 15 M, 15 M TS

Autoveteranen-Versteigerung bei Sotheby & Co

Salz frißt Scheibenbremsen

Elektrisch beheizter Straßenbelag

26/1966:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest Mittelklasse: Audi, BMW 1600, Fiat 1500, Opel Rekord, Renault 16, Simca 1501

Wie sicher sind Bremsleitungen?

Triebwerk der Zukunft: Die Zeit der Elektronen

Was ist Ihr Auto heute wert? (Gebrauchtwagenpreise)