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Der Jahrgang 1961:

* Wolfgang Graf Berghe von Trips verunglückt als Führender in der Formel1 mit seinem Ferrari 156 in Monza tödlich und wird trotzdem noch Vize-Weltmeister (hinter Phil Hill). Er wird danach zum deutschen Sportler des Jahres gewählt.

* Heinz Schiller auf Porsche 356 Carrera Abarth in der GT-Klasse und Heini Walter auf Porsche RS1600 in der Sportwagen-Klasse werden Berg-Europameister.

 

Falls Sie an einem oder mehreren Heften interessiert sein sollten, schicken Sie uns bitte eine eMail und erfragen Verfügbarkeit und Preise. Gerne stellen wir Ihnen auch ein Konvolut von Heften zu Ihrem Fahrzeug zusammen. Es sind zahlreiche Hefte und gebundene Jahrgänge lieferbar!

 

1/1961:

Inhalt u.a.:

NSU-Wankel-Motor: Fortschritte

Fahrbericht: Porsche Carrera GTL

Abarth 1000 GT

Schon wenig Alkohol verschärft das Strafmaß

Hans Stuck 60 Jahre

2/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Fiat 500 Kombi

Geschwindigkeitsbegrenzung : Flexible Lösungen

Fahrbericht: Ford Taunus 17 M 1,5 Liter

Interview mit Ferry Porsche

Monte Carlo 1961: Wird ein Panhard gewinnen?

3/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Borgward Arabella de Luxe

Sicherheitsgurte

Fahrbericht: Opel Kapitän mit Hydramatic

Tony Logo: Ein Stück Renngeschichte mitgeschrieben

Rennwagenschau in London

4/1961:

Inhalt u.a.:

Borgward in der Enge

Fahrbericht: Renault Dauphine mit Expreß-Zweivergaser-Anlage

So gewinnt man Pferdestärken (Fiat-Abarth 750)

Alte Autos im Verkehr: Delahaye 135 M

Rallye Monte Carlo

5/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Simca Ariane

Produktionszahlen 1960: Der Gipfelpunkt erreicht?

Auflaufbremse für Wohnwagen

Scheibenbremsen für den Sprite

Rallye Algier-Zentralafrika

6/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Volvo 122 S + Osca 1600 GT

Fahrbericht: Osca 1600 GT

Mercedes-Benz 220 SE Coupe

Alte Autos: DKW-Schwebeklasse 4 = 8

Aus der Vergangenheit des Fortschritts (Daimler-Benz-Museum)

7/1961:

Inhalt u.a.:

Motorsport: Lotus Monte Carlo

Fahrbericht: Jaguar Typ E

Veteranen: Benz Viktoria + Mercedes Knight  + Simson-Supra

Wohnwagen-Test: Eriba Faun

Jahrgang 1961 (Prototypen)

8/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Mercedes-Benz 220 SE Coupe

Porsches neuer Achtzylinder

Citroen Ami 6

Edmund Rumpler und sein Tropfenwagen

Der Sebring-Sieg von Ferrari

9/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: VW Karmann-Ghia mit Saxomat

Fahrbericht: Daf 600

Test: VW mit Vollpension (Arco-Campingwagen)

New York Auto Show

Zuchthaus für Mißachtung von Polizeikontrollen

10/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Simca Aronde Monthery

Austin-Healey 3000

Fahrbericht: Fiat 1300

Hypoid-Achsantrieb

Wohnwagen-Test: Maly Fahti

11/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Saab 96

Autos zu Wasser und zu Lande (Amphicar)

Fahrbericht: VW 1500

Sizilianische Abenteuer (Syrakus und Targa Florio)

Monte Carlo-Grand Prix: Moss schlägt die Ferrari

12/1961:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest: Pontiac Tempest - Buick Special

Sunbeam Alpine-Coupe (Harrington)

Ford Taunus 17 M - Kastenwagen + Ford Consul 315

Trips siegt in Zandvoort

Wohn-Leichtgewichte: Italcaravan Diana und Schwalbennest

13/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Devin D

Schnell und praktisch: Austin-Healey 3000 Mark II - Triumph Herold 1200 Kombi

Veteranen: Grade-Kleinwagen

Die goldene Mitte: "M"-Typ (Wilk-Wohnwagen)

14/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Ford Galaxie Starliner

Es brennt - was nun?

Fahrbericht: Citroen Ami 6

New Look und mehr PS: MG

Großer Preis von Belgien

15/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Lancia Flavia

Fahrbericht: Fiat 2300 und 1800 B

Zerstörte Legende: Marcus-Wagen 1888

Bitte nicht stören (Funkentstörung)

Entzug des Führerscheins auch bei Sittlichkeitsdelikten

16/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Dodge Lancer

Singer Vogue: Alles beim alten

Fahrbericht: VW mit Expreß-Zweivergaser-Anlage

Wohnwagen-Test: Dethleffs Nomad

Großer Preis von England: Das Trips-Rennen

17/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Citroen DS 19

Die Änderungen am Volkswagen

Das Mahnmal: Ford T-Modell

Gummi, Luft und Kleinholz (Wiking Standard Heck)

Großer Preis von Europa Nürburgring: Wieder ein Moss-Rennen

18/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Austin-Medley Sprite Mark II

Die neuen Mercedes-Benz-Modelle

Fahrbericht: NSU-Fiat Neckar Spezial

Rasieren mit der Taschenlampe

Halten auf Straßenbahnschienen ist strafbar

19/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Chevrolet Corvair Monza-Coupe

Renault R 4 + Wiederbegegnung mit dem DKW-Junior

Fahrbericht: VW mit Okrasa-Anlage TSV 1300/34

Der neue Triumph TR 4

Solider Engländer: Wohnwqgen Welton-Caravan

20/1961:

Inhalt u.a.:

Volkswagen Modell 1962

Internationale Automobilausstellung in Frankfurt

Fahrbericht: Ford Taunus 17 M TS + Austin-Cooper

Neue Wohnwagen: Schäfer Suleica + Wilk Transiat

Großer Preis von Italien

21/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: VW 1500

3 HP 12 - Ein automatisches ZF-Getriebe

Fahrbericht: Lagonda Rapide + Fiat 2300 S Coupe

Das schnelle Erbe von Bugatti

Repräsentation auf schnellen Rädern: Daimler-Limousine

22/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Mercedes-Benz 190

Chrysler 1962: Leistung und Wirtschaftlichkeit

Fahrbericht: Vauxhall Victor

Automatisches Borg Warner-Getriebe

Autosalon Paris - ein Salon, wie wir ihn gerne hätten

23/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Fiat 2300 + NSU-Prinz 4

Fahrbericht: Opel Rekord Coupé + Jaguar Mark X

London Motorshow

Bei Unfallflucht entfällt Versicherungsschutz

Führerschein für Motorboote

24/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Fiat 1500

Whisky pur oder die Flunder: Jaguar E

Fahrbericht: Renault Floride mit Expreß-Zweivergaser-Anlage

Turiner Autosalon

Veteranen:  Das Jubiläum des Sportwagens

25/1961:

Inhalt u.a.:

Reliant Sabre

Fahrbericht: Porsche Super 75 + Triumph Herald Cabriolet

Automobilsalon in Tokio

Winterfahrten über die Alpen

Ausreichende Beleuchtung für "Laternengaragen"

26/1961:

Inhalt u.a.:

Fiat Abarth 850, 1000 Monomille und 1000 Bialbero

Oldsmobile mit Turbolader

Fahrbericht: Fiat 2300 und 2300 S-Coupe + Peugeot 404

Borgward-Prozesse

Wankelmut - wem zu Nutzen?