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Der Motor Rundschau Jahrgang 1966:

 

Falls Sie an einem oder mehreren Heften interessiert sein sollten, schicken Sie uns bitte eine eMail und erfragen Verfügbarkeit und Preise. Gerne stellen wir Ihnen auch ein Konvolut von Heften zu Ihrem Fahrzeug zusammen. Es sind zahlreiche Hefte lieferbar!

 

1/1966:

Inhalt u.a.:

Test Mercedes-Benz 200 Automatik (W110)
Moderner Motorenbau: Glas Vierzylinder u. V8
Bizzarrini
Ultimo Ratio: Anlaßkraftstoffe
Stromlinie oder K-Form IV. Teil

2/1966:

Inhalt u.a.:

Test NSU/Fiat Primula
Der neue Porsche Carrera 6
Elefantentreffen 1966
Zweitakter frisieren III. Teil
Sind die Autopreise in Gefahr?

3/1966:

Inhalt u.a.:

Test Mercedes-Benz 250 S Automatik (W108)
Der neue BMW 2 Liter
Wann kommt endlich die Kunststoffkarosserie?
Rallye Monte Carlo 1966
Georg Ising wird 85

4/1966:

Inhalt u.a.:

Test BMW 2000
Wir fuhren: Simca 1000 Automatic
Der neue Fiat 1100 R
Suzuki 1966
Ferrari und die neue Formel 1

5/1966:

Inhalt u.a.:

Test NSU Typ 110
Wir fuhren den Oldsmobile Toronado
Kein Autoradio ohne Funkentstörung
Arbeitsgemeinschaft „Mit Vollgas ins Ziel"
Gutes Werkzeug

6/1966:

Inhalt u.a.:

Test Volvo 122 S
Wir fuhren Simca 1500 Automatic
Die neuen Wagen von Ferrari
Wir fuhren einen Rallye-Ford
Genfer Automobilsalon 1966

7/1966:

Inhalt u.a.:

Test Opel Admiral
Alexander Morris
Turiner Automobilsalon 1966
Sport- und Rennwagen-Salon
Müssen es immer neue Zündkerzen sein?

8/1966:

Inhalt u.a.:

Test Opel Kadett 45 PS
Wir fuhren: Alfa Romeo Giulia 1300 ti / Maseratis MAER
Das ist der Fiat 124
Deutsche Trial-Meisterschaft 1966
In memoriam Pinin Farina

9/1966:

Inhalt u.a.:

Test Renault 16
Neues aus England: Zephyr und Zodiac
Motorisierte Zweiräder in Deutschland
Test Vespa Sprint 150
Duesenberg come back

10/1966:

Inhalt u.a.:

Test DAF daffodil
Motorräder auf dem Autosalon Barcelona 1966
Innocenti Mini Cooper
Motorcross für Unimog
Journalisten Rallye / Das Krähbergrennen 1966

11/1966:

Inhalt u.a.:

Test Neckar 1100
MR-Dauertest Ford Turnier 1. Teil
Weltmeisterschaftslauf in Monte Carlo 1966
Motorrad-WM-Lauf in Hockenheim 1966
Fiat Abarth 1000 SP

12/1966:

Inhalt u.a.:

MR-Dauertest Ford Turnier II. Teil
Moderner Motorenbau: NSU Prinz 1000 1. Teil
1000 km auf dem Nürburgring 1966
Wir fuhren mit einem Zweischeiben-Wankelmotor!
Problem: Stoßdämpfer

13/1966:

Inhalt u.a.:

Test Auto Union Audi
Wir fuhren den Alfa Romeo Giulia Spider
Die Renault-Automatik
Grand Prix de Belgique 1966
Motorsport: Gerhard Mitter kontra Ludovico Scarfiotti

14/1966:

Inhalt u.a.:

Wir fuhren: Opel Rekord 60 PS
85 000 km Citroen ID 19 Break Teil 1.
Wir fuhren: Rolls Royce Silver Shadow
Valli Bergamasche 1966
Mini-Renner 1936

15/1966:

Inhalt u.a.:

VW-Modelljahr 1967
Wir fuhren den Skoda MB 1000
85 000 km Citroen ID Break, II. Teil
Neues aus England: Kraftstoffeinspritzung
Zweitakterentwicklung, 9. Teil
Großer Preis der Niederlande 1966

16/1966:

Inhalt u.a.:

Test Morris Minor 850
Die neuen Opel-Modelle
Wir fuhren Porsche 911 S
Saab Sonett
Colani Kunststoffauto
Fahrbericht Fiat 850 Spider

17/1966:

Inhalt u.a.:

Test Fiat 124
Neue Simca-Modelle
75 Jahre Unterflurmotoren
Europa-Bergmeisterschaft 1966
Der neue Wartburg 1000
Der neue Volvo P 144 / Bücherschau

18/1966:

Inhalt u.a.:

Test Victoria 159 TS
Vespa SS 50/90
Rover 2000 TC / Glas mit drei Türen
Sechstagefahrt in Schweden 1966
Honda Formel 1
Die „Türklinkenhemmung"

19/1966:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest: Renault 4 oder Citroen 3 CV
Die neuen Audi-Modelle
Vorschau Pariser Autosalon 1966
Die Technik der Gelände-Motorräder
Muldenkipper für Massengüter

20/1966:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest Fiat 850 und NSU Prinz 4
Pariser Salon 1966
Fahrbericht BMW 1600 + Peugeot 204 Kombi
IFMA 1966
BMW fährt Weltrekorde

21/1966:

Inhalt u.a.:

Test Opel Rekord L mit S-Motor
Wir fuhren den Alfa Romeo Renn GTA
Londoner Salon 1966
Leistungssteigerung bei Zweitaktern 12. Teil
Keine Angst vor Seitenwind

22/1966:

Inhalt u.a.:

Test Ford 12 M
Fiat Dino und 124 Spider
Motorrad-Weltmeisterschaft 1966
Fiat 850 Idromatic
Hochspannungszündung „Dissy"

23/1966:

Inhalt u.a.:

Test Opel Kadett Caravan
BMW Alpine Coupe
Moderne Stoßdämpfer II. Teil
Problem: Schwere Bremsen
1. Intern. Rennwagenschau in Deutschland 1966

24/1966:

Inhalt u.a.:

Test VW Variant 1600 A
USA: Modelljahr 1967
Die großen Europa-Lastwagen
Moderne Stoßdämpfer
Renn- und Sportwagenschau Wien 1966