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Der Motor Rundschau Jahrgang 1965:

 

Falls Sie an einem oder mehreren Heften interessiert sein sollten, schicken Sie uns bitte eine eMail und erfragen Verfügbarkeit und Preise. Gerne stellen wir Ihnen auch ein Konvolut von Heften zu Ihrem Fahrzeug zusammen. Es sind zahlreiche Hefte lieferbar!

 

1/1965:

Inhalt u.a.:

Test Lancia Flavia Coupe 1800
30000 km-Dauertest VW Variant S 30000 km
Test Zündapp RS 50
Motorkleinstfahrzeug
Motorsport: Kreidler-Weltrekorde

2/1965:

Inhalt u.a.:

Test Opel Rekord Coupe 6
Test Citroen ID 19
Renault 16
Honda CR 93
Opel Diplomat V8 Coupe

3/1965:

Inhalt u.a.:

Test Ford Taunus 17 M
Windkanal mit Klimakammer
Einspritzpumpenlose Kolbenbrennkraftmaschine
Elefantentreffen 1965
Daimler-Benz O 302

4/1965:

Inhalt u.a.:

Test Opel Kadett S 48 PS
Fahrbericht Simca 1000 Bertone Coupe
Ford P5 Cabriolet
Standheizung, nichts für Bastler
Automobil-Salon 1901

5/1965:

Inhalt u.a.:

Test DKW F 102
Rambler Marlin
Mazda Cosmos
Kraftfahrzeuge und ihre Instandhaltung
Daf Pony

6/1965:

Inhalt u.a.:

Test Ford Taunus 20 M + Panhard CT 24
Opel Diplomat V8 Coupe
Kreidler Mustang
Motorsport: Coventry-Climax 16 Zylinder
Fiat 850 Coupe und Spider

7/1965:

Inhalt u.a.:

Test Volvo P 222 + Autobianchi Primula
Porsche 911 Sechszylinder
Trial-Meisterschaften für Zündapp
Genfer Salon 1965
Auwärter Sightseeing

8/1965:

Inhalt u.a.:

Test Simca 1500 Tourisme
Test Makinens Super-Mini
Porsche 912
Motorzweiräder 1965
VW-Westfalia Kleinlieferwagen

9/1965:

Inhalt u.a.:

Test VW 1500 S Karmann-Ghia
Fahrbericht Porsche 911
500 000 Mercedes-Diesel-Pkw
Schmierung für mehrzylindrige Zweitaktmaschinen
Daf- Rennwagengetriebe

10/1965:

Inhalt u.a.:

Test Mercedes-Benz 300 SE lang (W112)
Test Fiat 1500
Ferrari Dino 166/9
Das Eifel-Rennen 1965
Krähberg-Rennen 1965

11/1965:

Inhalt u.a.:

Test Opel Diplomat V8
Test Glas 1300 GT
Glas 1700 GT
Fiat 1500 und 1600 S Cabrio
London-Taxi in Frankfurt

12/1965:

Inhalt u.a.:

Test Citroen Ami 6 Break
BMW 2000 C und CS
Fiat 850 Familiäre
Rover BRM + O. S. I. Limousine + OSKA 1600 GT

Wartburg Sportwagen

13/1965:

Inhalt u.a.:

Test MGB 1800
Test Mercedes 600 (W100)
Simca 100 GLS
Vespa Sprint 150
Tourist-Trophy 1965

14/1965:

Inhalt u.a.:

Test Austin 1800
Test Karmann-Ghia-Coupe 1200
Test Rover 2000
Austin-Healey Sprite Coupe
Valli Bergamasche 1965

15/1965:

Inhalt u.a.:

Test NSU-Prinz 1000 S
Test Peugeot 404 GTI
Neuheiten 1966: Mercedes-Benz + VW + Renault
Nutzfahrzeuge: Bedford-Berliet + ZU-Kraka
Differential selbstsperrend

16/1965:

Inhalt u.a.:

Test Fiat 500 F Luxus
Opel 1966
Transistor-Drehzahlmesser
Autos in Deutschland 1885-1920
Wesumat-Waschanlage

17/1965:

Inhalt u.a.:

Test VW 1600 TL
Test Fiat 850 Coupe
Test Serenissima Spider 358/V
Daf Daffodil 1966
IAA Frankfurt 1965

18/1965:

Inhalt u.a.:

Test: Die neuen Mercedes-Benz (W108)
Test VW 1300
Test Audi
Autonova
Das fast automatische Auto

19/1965:

Inhalt u.a.:

Test Matra-Bonnet Djet 5 und 58
Fahrbericht Ford „Tin Lizzy"
Opel Experimental-GT
Hydropneumatische Federung
VW 1200 - jetzt mache ich ihn schneller

20/1965:

Inhalt u.a.:

Test Porsche 912
Test Honda S 600
Test Hercules K 103 S + Hercules K 50
Speedwell-Austin 1100
Paris Auto-Salon 1965

21/1965:

Inhalt u.a.:

Test Bizzarrini GT 5300
Test Opel Kadett S Coupe
Fahrbericht Triumph 1300
Motor Show London 1965
Kuhnke DKW

22/1965:

Inhalt u.a.:

Test Opel Rekord Coupe
Fahrbericht Citroen DS 21 Pallas
Stromlinie oder K-Form?
Turiner Salon 1965
Oldsmobile Toronado

23/1965:

Inhalt u.a.:

Test NSU Prinz 1000 TT
Fahrbericht Citroen 2 CV Luxe
Rolls Royce Silver Shadow
Nebelscheinwerfer sinnvoll?
Kunststoffneuheiten

24/1965:

Inhalt u.a.:

Test Renault 10 Major
Fahrbericht NSU Prinz 4 L
Ford Transit-Modelle
Abarths neues Programm
Leistungssteigerung bei Zweitaktern