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Der Motor Rundschau Jahrgang 1960:

 

Falls Sie an einem oder mehreren Heften interessiert sein sollten, schicken Sie uns bitte eine eMail und erfragen Verfügbarkeit und Preise. Gerne stellen wir Ihnen auch ein Konvolut von Heften zu Ihrem Fahrzeug zusammen. Es sind zahlreiche Hefte lieferbar!

 

1/1960:

Inhalt u.a.:

Test DKW Junior
Test daf 600
Technischer Fortschritt IV. Luftfederung
Am Motorenprüfstand
Nutzfahrzeuge als Bauhelfer

2/1960:

Inhalt u.a.:

Test Mercedes-Benz 190 (W110)
Wir fuhren: Lancia Appia III + Chevrolet Corvair
Aus den USA: Air Car
Die Chrysler-Story
Elektro-Dienst: Unterbrecher-Schließwinkel

3/1960:

Inhalt u.a.:

Test Opel 1200
Felix Wankel: Der Kreiskolbenmotor im Werden
Mercedes 220SE gewinnt Rallye Monte Carlo 1960
Das Auto von morgen
Technischer Fortschritt V: Muß der Zweitakter qualmen?

4/1960:

Inhalt u.a.:

Test Ford 12 M 55 PS
Test Borgward B 655 5,6 t
Wohnwagen-Vergleich
Benzin-Einspritzung in England

Reparatur-Dienst: Geklebte Bremsbeläge

5/1960:

Inhalt u.a.:

Test Austin Seven 850
Technischer Fortschritt: Die Kurbelwelle
Wir fuhren den Passo di Gavia
Reparatur-Dienst: Fachgerechte Bremsentlüftung
Technische Leckerbissen

6/1960:

Inhalt u.a.:

Test NSU-Fiat Jagst
Neue Ventile in alten Führungen
Elektro-Dienst: Wie arbeitet das Bremslicht
Unser Motorsport-Bildbericht
Motorroller in den USA

7/1960:

Inhalt u.a.:

Automobil-Ausstellung in Genf 1960
Kompaktwagen unter der Lupe
Elektro-Dienst: Um die Autoantenne
Reparatur-Dienst: Reifenprofile nachschneiden
Hans-Arnold König 70 Jahre

8/1960:

Inhalt u.a.:

Test Vespa 125
Test Lambretta 175
Aus der Zahnradpraxis
Höhepunkt und Grenzen der Automation
Autobahn-Reparaturen

9/1960:

Inhalt u.a.:

Test BMW 700 Limousine
NSU Lambretta
Facel Facellia aus Paris
Motorsport: Vom Caltex-Performance-Test 1960
Elektro-Dienst: Eine Funksprech-Anlage

10/1960:

Inhalt u.a.:

Test Glas Isar 700
Luftgekühlte Mercedes-Benz Dieselmotoren
Motorsport: Karting
Kfz-Elektrik: Thermo-Elastik-Kerzen
Motorrad-Dienst: Kettentriebe montieren

11/1960:

Inhalt u.a.:

Test NSU-Fiat Weinsberg
1,9 t Opel Blitz
Neuheiten: Fiat 500 Kombi + Peugeot 404
Ford Levacar
Motorsport: ADAC 1000-km-Rennen

12/1960:

Inhalt u.a.:

Test Ford 17M
Wir fuhren: Borgward Hansamatic
Warum Zusatz zum Diesel-Kraftstoff?
Einspritzdüsen reinigen
Sicherheit: Unfälle für das Auto von morgen

13/1960:

Inhalt u.a.:

Test Dürkopp Diana TS
Wir fuhren Opel CarAvan
Ein DKW-Schaltplan
Warum Zink-Druckguß?
Motorsport: Hockenheimring

14/1960:

Inhalt u.a.:

Test Mercedes-Benz 180 (W120)
Die neuen Porsche-Spyder
Warum Getriebeautomat
Motorsport: Der Große Preis von Frankreich 1960
Technischer Fortschritt 11 : Front- und Heckantrieb

15/1960:

Inhalt u.a.:

Test Peugeot 404
Der nächste Schritt: VW 1961
Neues vom Glas Isar
Motorsport: Das Rennen auf der Solitude 1960
Schlupf und Reifenverschleiß

16/1960:

Inhalt u.a.:

Test Volkswagen Modell 1961
Wir fuhren: Glas Isar Kombi
Opel Rekord sehr schick
Kraftstoff-Schmieröl-Bitumen
Technik im Bild: Ein Vergaser mit Starrautomatik

17/1960:

Inhalt u.a.:

Test Zündapp Falconette
Test NSU Quickly
Technik im Bild: Kreidler
Technik im Bild: Der große Borgward „aeroswing"
IFMA 1960

18/1960:

Inhalt u.a.:

Test Opel Rekord 1961
Test NSU Sport-Prinz
Technik im Bild: ein Turbinenwagen
Probleme des wachsenden Kraftverkehrs
Das war die IFMA 1960

19/1960:

Inhalt u.a.:

Test Hansa 1100
Wir fuhren Peugeot 403/1300
Neuheiten: Fiat 600 D + NSU Prinz III
Motortechnik: Was ist der Wankelmotor?
Motorsport: Internationale Sechstagefahrt 1960

20/1960:

Inhalt u.a.:

Wir fuhren: Chevrolet Corvair
Ford Taunus 17 M neu
Schaltplan: Glas Isar
Luftfederung beim Pkw
Automobil-Ausstellung in Paris 1960

21/1960:

Inhalt u.a.:

Test: Der große Borgward
Der Cisitalia Grand Prix
Wir fuhren: Sunbeam Alpine
Der Wankelmotor
Wie wird Benzin eingespritzt?

22/1960:

Inhalt u.a.:

Test Ford 17M
Kfz-Elektrik: Strom und Spannung
Wie kommt man durch den Winter
Technischer Fortschritt: 10 Jahre Ölentwicklung
Zündung einstellen mit Stroboskoplampen

23/1960:

Inhalt u.a.:

Wir fuhren: Porsche 356 Super und Super 90
Ein neuer Wagen: Lancia Flavia
Kfz-Elektrik: Die Lichtmaschine
„Krach unterm Auto"
Blick in die europäische Autoindustrie

24/1960:

Inhalt u.a.:

Test BMW Isetta
Opel Hydra-Matic
Autoelektrik auf neuen Wegen
Ausstellung in London 1960: Zweiräder
Tachograph schreibt Brennstoffverbrauch